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Ghana, una nación de África occidental con una economía sólida, depende en gran medida de los vehículos importados. Alrededor del 90 % de los automóviles que circulan por sus carreteras son-modelos de segunda mano, ya que son económicos-económicos y asequibles para el ciudadano medio. Dicho esto, un número cada vez mayor de lugareños está buscando comprar-autos nuevos - y las proyecciones muestran que el mercado automotriz del país alcanzará un valor de 10,64 mil millones de dólares estadounidenses para 2028.
Ghana tiene normativas claras para los vehículos importados: los coches recuperados, los vehículos de desecho y los modelos-con volante a la derecha están prohibidos (excepto aquellos destinados a un uso especial). Los vehículos de segunda-volante a la izquierda-no deben tener más de 10 años. Todos los automóviles importados deben obtener un Certificado de Conformidad GSA para garantizar la calidad y la seguridad.
En cuanto a los impuestos: para los vehículos-de gasolina, una menor cilindrada significa tasas impositivas más bajas, mientras que una mayor cilindrada genera impuestos más altos. A partir de 2024, los vehículos eléctricos importados recibirán una exención fiscal de ocho años. Además, también se ofrecen incentivos fiscales para los vehículos eléctricos ensamblados localmente.
En lo que respecta a la competencia en el mercado, el segmento de automóviles usados-está dominado por marcas de Japón, Estados Unidos y Alemania. En el espacio de los automóviles nuevos-, los vehículos comerciales chinos (incluidos los camiones-pesados y las camionetas) han ganado una tracción notable. Varias empresas chinas ya han establecido instalaciones de fabricación locales, mientras que las marcas internacionales también están intensificando su implantación en el mercado -, lo que genera un panorama competitivo cada vez más feroz.
A pesar de las perspectivas prometedoras, el mercado enfrenta varios desafíos notables: infraestructura de carga insuficiente, mala accesibilidad al transporte en áreas remotas, posibles ajustes de políticas y escaso reconocimiento de marca para los fabricantes de automóviles chinos.
Dicho esto, también abundan las oportunidades. El apoyo de las políticas gubernamentales a los vehículos de nueva energía, los incentivos fiscales para las instalaciones de fabricación con inversión extranjera-y la creciente demanda de vehículos comerciales impulsada por los sectores de minería y logística están creando un amplio espacio para el desarrollo empresarial.
Para las empresas que buscan ingresar a este mercado, la prioridad es obtener una comprensión profunda de las políticas locales y formular estrategias basadas en sus propias fortalezas centrales.
Notas clave para recordar:
1. Los vehículos usados con el volante a la izquierda-no deben tener más de 10 años de antigüedad.
2. Los vehículos con volante a la derecha-requieren aprobación de modificación antes de ser legales-en la circulación.
3.Todos los vehículos importados deberán poseer un Certificado de Conformidad; de lo contrario, no pasarán por la aduana.
4. Además de los derechos de aduana, también se aplican un impuesto al valor-agregado (IVA) del 12,5 % y un recargo por seguro médico del 2,5 %. Consulte siempre las políticas más recientes y es más seguro contratar servicios profesionales de declaración y despacho de aduanas como el nuestro.