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Al mediodía del 1 de enero de 2026, el puerto de automóviles de Guangzhou Nansha estaba lleno de actividad. Más de 1.630 vehículos-de fabricación china abordaron uno tras otro el buque roll{6}}on/roll{7}}Anji Feicui, que se dirige a los Emiratos Árabes Unidos y marca el primer lote de vehículos-de fabricación china exportados desde el puerto de Nansha en 2026.
En 2025, se enviaron 383.000 vehículos-de fabricación china desde el puerto de automóviles de Nansha, un aumento de más del 50 % respecto al año anterior. De ellos, 154.000 eran vehículos de nueva energía, más del doble que el año anterior y representaban el 40% del total de vehículos exportados. Yin Haiyun de la Aduana de Nansha dijo que se espera que cuatro barcos que transportan automóviles lleguen al puerto durante las vacaciones del Día de Año Nuevo y que se exporten más de 7.000 vehículos fabricados en China. La aduana se ha coordinado con las compañías automotrices con anticipación, brindando servicios de despacho de aduana las 24 horas, los 7 días de la semana, inspeccionando los vehículos tan pronto como atracan los barcos y garantizando la exportación sin problemas de los vehículos durante las vacaciones.
Nansha Automobile Port cuenta con hardware bien-equipado, incluidos atracaderos específicos para vehículos grandes-, un muelle costero de 1,8-kilómetros y una enorme zona de almacenamiento de vehículos, con una capacidad de manipulación anual de más de 3 millones de vehículos. Junbin Zhou de Huayi Logistics dijo que Nansha tiene abundantes recursos logísticos, lo que permite opciones logísticas flexibles: los vehículos se pueden enviar inmediatamente después de la producción para una entrega más rápida. Las políticas favorables también apoyan una mejor planificación de rutas. El negocio de exportación de vehículos de la compañía creció de manera constante en 2025 y tiene mucha confianza en el desarrollo futuro.
Los NEV fabricados-en China son un éxito en Hong Kong. Las Aduanas de Guangzhou y Hong Kong lanzaron la línea GZ-Hong Kong Auto Export Express, reduciendo drásticamente el tiempo de registro de vehículos en Hong Kong de 14 a 3 días. Lanzado el 30 de junio de 2025, exportó 1.099 vehículos a Hong Kong a finales de año.