Los tres componentes centrales de los vehículos eléctricos puros son el motor, la batería y la tecnología de control electrónico.
1. Motor: el motor consta de tres partes: el estator, el rotor y la carcasa. La clave de la tecnología de motor se encuentra en el estator y el rotor. Los motores de accionamiento incluyen motores de CC, motores de inducción de CA, motores de CC sin escobillas de imán permanentes, motores sincrónicos de imán permanente y motores de reticencia conmutados.
2. Batería: la tecnología de la batería es la ventaja competitiva central de los vehículos eléctricos puros. Actualmente, las baterías eléctricas se dividen principalmente en tres sistemas principales: baterías ternarias de litio, baterías de fosfato de hierro de litio y baterías de óxido de manganeso de hierro de litio. Las baterías de óxido de manganeso de hierro de litio y fosfato de litio son económicos y ofrecen un rendimiento estable. Son ampliamente utilizados en autobuses eléctricos y su participación en el mercado está creciendo. Alternativamente, las baterías se clasifican en baterías prismáticas, baterías suaves -} y baterías cilíndricas. Las baterías prismáticas tienen una participación de mercado abrumadora y dominan el nuevo automóvil de pasajeros de energía y los mercados de autobuses eléctricos puros. Las baterías de paquete suave - se usan principalmente en el enchufe - en el mercado de autobuses, mientras que las baterías cilíndricas se limitan principalmente a algunos vehículos de pasajeros eléctricos puros y se usan ampliamente en vehículos eléctricos puros especiales -} de propósito.
3. La tecnología de control electrónico automotriz es un sello distintivo del avance automotriz. Los controladores integrados altamente integrados, confiables y seguros facilitan el diseño general, la ligera y estandarización de vehículos eléctricos, y promueven el tiempo real - y la transmisión de información confiable. Además, los controladores integrados reducen la interferencia realizada, reduciendo aún más la tasa general de falla del vehículo, mejorando la seguridad general del vehículo, reduciendo significativamente el costo de los vehículos eléctricos y promoviendo la comercialización del mercado de vehículos eléctricos.