Instrucciones de aplicación para vehículos eléctricos puros

Los vehículos eléctricos puros son vehículos alimentados completamente por baterías secundarias (como pilas -} ácidas, níquel - baterías de cadmio, níquel - baterías de hidruro de metal o litio -} baterías de iones). Todos los sedanes y autobuses eléctricos - han aprobado pruebas de certificación de tipo en el Centro Nacional de Inspección de Calidad, y todos los indicadores cumplen con los estándares nacionales y empresariales relevantes. El rendimiento general del vehículo, la economía de combustible, el rango de manejo y los niveles de ruido han alcanzado o incluso excedieron los de vehículos extranjeros comparables, lo que demuestra el desarrollo inicial de capacidades clave de I + D de tecnología. Varias ciudades están realizando demostraciones de vehículos eléctricos puros, pero estas son una escala - relativamente pequeña. En enero de 2005, la operación de demostración de Tianjin de 22 sedanes y un autobús aprobaron la aceptación nacional. En diciembre del mismo año, las tres -} operación de demostración de Wuhan de 95 minibuses eléctricos puros (incluidos 20 autobuses híbridos y tres sedanes híbridos) también aprobaron la aceptación nacional. Debido a que los vehículos eléctricos puros están limitados por el campo de manejo, las pruebas de vehículos eléctricos puros se centran principalmente en minibuses. Según China Electric Vehicle Network, en enero de 2006, 50 pequeños vehículos eléctricos operaban dentro de la comunidad de la ciudad de Zhuzhou, provincia de Hunan, junto con varios autobuses eléctricos. En abril del mismo año, la ciudad de Hangzhou, provincia de Zhejiang, lanzó un proyecto de demostración de vehículos eléctricos, con seis autos y cinco autobuses operando dentro de la ciudad.